建造橋梁聲屏障時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng):

1、接近實(shí)現(xiàn)護(hù)欄座處的聲屏障屏體裝置時(shí)，需求進(jìn)行預(yù)留一個(gè)滿意作為護(hù)欄座頂部聲屏障法蘭和護(hù)欄扶手基座維修的空間，空間內(nèi)可以填充我們便利拆卸的吸聲結(jié)構(gòu)材料，或設(shè)置隔聲罩。高速聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。鐵路聲屏障為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。組合透明聲屏障組合型透明隔音墻就是中間部分是透明玻璃的，這樣既起到隔音的作用又不影響采光。

2.橋梁護(hù)欄底座澆筑時(shí)，應(yīng)按圖紙比例要求預(yù)埋隔音柱底座預(yù)埋構(gòu)件。

3、所有鋼構(gòu)件均選擇先鍍鋅后浸入式技術(shù)處置。橋梁隔音器件裝置完成后，由于預(yù)埋和安裝施工，金屬部件的外露部分未浸泡，應(yīng)進(jìn)行噴霧塑料的防腐處理。

4.所有焊縫均為一級焊縫；部分部位不得連續(xù)進(jìn)行焊接施工，以免鋼板成型部位溫度過高，造成焊接應(yīng)力大，鋼板變形；型鋼對焊選用v形對焊，型鋼與法蘭焊接選用雙面環(huán)縫焊接。

橋梁插板式金屬聲屏障采用 h 型鋼插板，布置垂直。

聲屏障的高度為2.15米和3.15米。選擇2.65米的聲屏障，兩個(gè)高度之間每側(cè)有6米的過渡。

聲屏障H型鋼立柱與橋梁遮板選用通過螺栓進(jìn)行銜接，鋼立柱控制中心距外側(cè)以及線路設(shè)計(jì)中心線3.423m。

點(diǎn)播快門預(yù)留槽標(biāo)高誤差不超過5 mm，地腳螺栓外露長度誤差不超過3米。

M，不得扭變形和螺絲齒損傷，螺栓直度不大于0.2%，垂直和水平偏差大于3mm。

橋梁聲屏障裝置施工管理程序及技術(shù)工作流程

橋梁聲屏障的施工按照該段從一端到另一端進(jìn)行。

施工程序如下:屏蔽及預(yù)埋螺栓檢查處理→立柱裝置及調(diào)整→吸聲板裝置→接地連接→工程檢查。